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k彩娱乐官方肥水不流外人田!印度放弃采购外国战机,增购国产“光辉”战机
作者:k彩娱乐APP下载    发布于:2020-05-22 09:57:53    文字:【】【】【
摘要:印度国防参谋长比平·拉瓦特日前的表态,印度空军计划增购更多的国产LCA"光辉"战斗机,代替从国外进口的战斗机。 印度前陆军参谋长比平·拉瓦特2020年1月1日正式就任该国新设立的印度国防参谋长一职。 国防参谋长这个职位是印度新设立的职位,是印度国防部长在三军事务方面的首席军事顾问,相当于

印度国防参谋长比平·拉瓦特日前的表态,印度空军计划增购更多的国产LCA"光辉"战斗机,代替从国外进口的战斗机。

印度前陆军参谋长比平·拉瓦特2020年1月1日正式就任该国新设立的印度国防参谋长一职。

国防参谋长这个职位是印度新设立的职位,是印度国防部长在三军事务方面的首席军事顾问,相当于总参谋长。同样是印度新组建的联合作战机构部门"军事部"的一部分。涉及军事事务的工作将属于其职权范围,国防部则将处理与保卫国家有关的更重大问题,三军都将隶属k彩于军事部。

作为国防参谋长,拉瓦特将实现联合作战,从而推动重组军事指挥部,以优化资源利用。因而他这番话非常有分量。

此言一出,面向国际厂商的中型多用途战斗机招标项目也受到了直接影响,虽然不能说该项目取消了,但也是凶多吉少。

由于在2019年2月份的印巴空战中吃了亏和来自喜马拉雅山另一侧的压力,印度疯狂的推进起空军现代化进程。印度一口气退役了所有米格-27和米格-21,虽然把这些老飞机退役为印度空军省下了一大堆维持经费,但也造成了巨大的飞机缺口。

印度印度空军长期以来的目标是同时有45个战斗机中队在编。这需要同时有810架左右的战斗机和攻击机服役,但目前印度空军仅有612架战斗机和攻击机。远远不足以维持预期规模。

而这个缺口光凭印度自己的航空工业是补不上的,所以印度空军加快了在2011年开始的中型多用途作战飞机竞标,总共114架,价值180亿美元。而这还只是初步订单,考虑到印度空军战斗机的缺口,最终数量可能达到200架。

这可是一笔巨大的订单,一下子吸引来了各路厂商,包括洛克希德·马丁的F-21、波音F/A-18E/F"超级大黄蜂"、法国"阵风"、欧洲"台风"、瑞典"鹰狮E"、俄罗斯米格-35"支点"和苏-35"超侧卫"。可谓众星云集,阵容豪华。

经过一轮轮筛选,最后留下的两家一个是洛克希德·马丁的F-21,另一个是米格公司的米格-35。而印度采购的法国"阵风"是另一个单子,2016年下的单,总共36架,不算在MMRCA项目里面。

F-21是终极型号的F-16,原名F-16IN,是F-16block70/72的改进型号或者叫"土豪高端定制款",运用了部分F-35上的技术,换了BLK70的新APG-83 AESA雷达,还有阿联酋的F-16E/F上的IRST,座舱完全玻璃化,无疑是目前世界上最先进的F-16衍生型。为了推销更名为F-21,专门为印度准备,美国人一直不遗余力的对印度推销。

洛马还向印度提出了非常优惠的合作条件:如果F-21在竞标中获胜,洛马将与印度塔塔公司合作在印度本土制造该机。

而米格-35是米格-29的终极改进型号,升级和修复了大量米格-29原版上的问题——主要就是腿短,机身大了一圈,内油增加1000升以上,飞控和电子设备也得到了大幅升级,某种程度上算是一个陆基版的米格-29K。但是性能更好,米高扬称之为"4++代战斗机"。

正当这两个挣得你死我活的时候,印度人说这单子我不要了。

那么印度空军的战机缺口给谁补充呢?当然是印度自家的LCA"光辉"战斗机,确切的说是"光辉"MK1。

2020年3月17日,印度第17架量产"光辉"MK1战斗机,也是第一架按照FOC标准生产,具备发射"德比"中程空空导弹,拥有BVR空战能力的量产"光辉"战机完成了首飞。

从这架开始,"光辉"MK1算是真正意义上的能打中距弹的三代机了

笔者倒不是不能理解印度人的思路:比起米格-35和F-21,"光辉"MK1肯定是更加便宜的,而且性能怎么说也算是个合格的三代机,比米格-21和米格-27还是强不少。

F-21和米格-35背后一个美国一个俄罗斯,这两个关系很差,尤其是美国还放出话来会制裁所有购买俄罗斯武器的国家。这俩不管印度卖谁的,都有可能在未来的军售中被另一个针对,所以直接选择自己的更好。至少飞机生产进程掌握在印度手中。

另外就是助力莫迪的"印度制造"运动了,实际上取消战机外购,扶植"国机国造"早有迹象。

2019年10月4日,印度空军新任总参谋长R.K.S.巴达乌里亚上将宣布了几个重要决定。一是不采购外国制造的第五代战斗机,再直白点儿说就是不买俄罗斯的苏-57E隐身战斗机;二是重点推进印度国产先进中型战斗机的采购工作,需要说明的是这款AMAC现在还在概念阶段;三是尽快落实114架中型多用途战斗机的引进列装工作,目前中型多用途战斗机的竞争主要在洛马F-21和米高扬米格-35之间展开,预计竞标最快将在2020年结束;四是印度空军不会增购36架"阵风"战斗机,在此之前曾有消息称印度空军将会增购第二批36架"阵风"战斗机;五是确保HAL"光辉"MK1A战斗机的交付速度,同时加速米格-21、米格-21以及"美洲虎"攻击机等机型的退役,加快印度空军装备现代化速度。

而这里取消掉MMRCA也算是达成了"预计竞标最快将在2020年结束"的诺言,只是结束的方式有点出人意料。

应该说这五条里面除了前两条,印度空军都做到了。而一二两条实际上是一回事,就是印度五代机问题。

俄印两国一直在苏-57项目上龌龊不断,印度指责俄罗斯把自己排除在苏-57联合研发项目之外,只负责出钱,要求俄罗斯给予其购买苏-57优惠价格和本地生产权。

而俄罗斯则说是印度你自己推出苏-57项目的,我就这价格,爱买买不买滚。

想象中的印度空军涂装的苏-57,原先订单数高达108架

印度一气之下开始推进自己那个时断时续的国产五代机AMCA项目,说是要在要在2025-2026年实现首飞,2029年开始量产。俄罗斯专家对此嗤之以鼻,根本不认为印度人搞得出来。

印度的五代机AMCA计划,这也不怪俄罗斯专家看不起他们,这个模型都变了好几版了

返回来说中型多用途战斗机项目,印度这番话,有可能如上所述考虑到各方面因素是真不想买了。另一个就是一波"极限施压",因为印度现在手头有点紧,疫情对印度经济冲击很大,印度可能拿不出那么多钱来采购。但是印度空军确实需要性能优秀的战斗机,所以放个消息来咋呼一下,看看能不能上对面降价。

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F-21可能无动于衷,因为性能摆在那里,再怎么样都这么贵,而且洛马手里有F-35的单子,根本不愁没饭吃,印度这个就是锦上添花,拿出一个改了名的货架产品看看能不能在骗点银子。

而米格-35就比较惨,俄罗斯本国采购数量稀少,整个2019年只交付了两架。其他战斗机的单子全是苏霍伊系的,而外贸领域又被"枭龙"之类的轻型机挤压。日子着实不好过,就等着印度这个大单子翻身呢。结果印度人这说不卖了,米高扬肯定受不了,说不定会妥协一点。

另外这位印度国防参谋长还有个主张就是主张印度不要造航母,主要发展潜艇。

2020年5月15日,印度国防参谋长比平·拉瓦特将军在接受印度一家报纸采访时说,印度军方不是远征军,不应该在全球部署军队。他说,印度军队必须"只在边界上保卫和战斗,当然,还要控制印度洋地区"。他接着补充说,军事部门不应该"歪曲我们的作战要求"来寻求大量进口。他针对印度海军的航母计划说,因为航母是水面舰艇,容易"被导弹击沉",印度海军应该加大对潜艇的投资。

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2020年年2月,拉瓦特说,印度海军要求建造第三艘航空母舰的请求可能不会很快得到批准,因为当务之急是加强潜艇舰队。

可见这个不是随口一说,印度内部肯定对此确实有所争论,有可能是财政问题,也有可能是那艘反复下水,工期不断延迟的"维克兰特"号耗尽了印度军方的耐心,也有可能是军种之争。具体情况未知,笔者对这个不做评价。


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